いいね！感謝です 改造費用考えると、 完全元取ろうとか 儲けよう、というような額にはしておりません。 スバル愛車の引継ぎをよろしくお願いします ご希望１０万円台は、おふざけとして無視。 ３０万前半、お気持ちわかりますが、すみません ３０万後半でお願いします 車検切れ 自賠責は2年あり　24年11月5日から25ヶ月 仮ナンバーでお引き取り可能 高速道路を走りましたが、 とても元気なエンジンで、 見るのと乗るのでは全く印象が違います。 いままでスーチャ５台乗りましたが、 ミャーミャー音もなく、最もスムースで 元気なエンジンでした じゃじゃ馬的な、 クラッチ繋いだ瞬間分かります 愛知に移動済み 大幅お値引きしてまで、売る気はありません。 市場にＲ２スーチャ四駆の少なさ、高騰化。 マニュアル化した物が、無いとはいいませんが、 二桁いるか、いないかの世界かと。 となると、稀有な存在。 スーパーチャージャー 走行距離13.5万km、公認改造 Ｒ２にスーチャ四駆はあれど マニュアルがない為、解析をして作製しました。 スバルと言えば四駆スーチャ、MTですね 期待通りの楽しさです！ 商品の特徴から、 いきなり入札、落札はしないでください。 まずメッセージ頂ければ回答致します ステラ管 リアスポイラー 社外アルミ ・錆少ない ・無事故 ・ステラRS用ECUのためレギュラー仕様 ・スタビライザー ・ショートストロークシフト加工 不具合ポイント ・サイドシルへこみ/リアフロアへこみ ・ボンネット/リアスポイラー色違い ・カーペット汚れ TypeRマニュアル にステラRSのエンジンECUを載せ、 さらに四駆化しています。 その為、このクルマを 作るのに、3台のＲ２を使っています。 Sのスタビライザーも移植されています。 タイミングベルトも交換 クラッチ/クラッチカバーも プレオRS用に新品交換済みです。 ナビ・ETCは動作保証対象外です。 趣味車としてご理解いただき、 NCNRでよろしくお願い申し上げます 試乗後に引き取りください 愛知県にあります 2週間以内に名義変更お願いします。 免許証のコピー(写真可)をお預かりします。 メーカー···スバル 車種···R2 ボディタイプ···軽自動車 エンジン···ガソリンエンジン 駆動式···4WD