ご覧いただきありがとうございます。 現状をご希望であれば¥67,000にて DUNLOPタイヤ＆チューブ、 ギアオイル交換、ウインカー部修理までの 完成車輌をご希望の場合、¥97,000 完成納期約10日間 タイヤサイズについて CIAOの純正サイズは、2.00-17 リアホイールのスポーク調整にて2.25-17化が可能です。乗り心地、安定性、タイヤの選択肢が増えます。 下記説明文の現状をお求めの場合、価格交渉に 応じますのでご希望価格をコメント下さい。 初期オーナー様が乗るより飾る方向性により 奇跡のコンディションの一台を紹介します。 お色がシルバーで西洋アンティークの材の 色に囲まれた中に一際上品に映る 彼女がとても印象的でした。 エンジン始動点検しました所、 リア左側ウインカーが接種不良が見つかり 未点滅。 修理はとても簡単(外して端子を磨くとか不良箇所の補修)ですが現状にて。 キャブレターOH済み フューエルコックとホース、 残量ゲージ付フューエルキャップ等、 交換済み。 新車時からのタイヤですので 劣化しており空気が微量に抜けてきます。 ピアジオCIAO ガソリンを入れるだけで調子良く 走ってくれるとか そんなお気楽な乗り物ではありません。 しかし、構造はとてもシンプル。 自分で整備したい方には最も手を出し易い 教材です。 製造から40年経った現在でもチャオは普通に新品でパーツが揃い　しかも安価で良質です。 作ったものには責任を持つ姿勢 ピアチェーレなイタリアにサルーテ！ ⚫︎チャオの特徴 一見して華奢ですがそこは モノコックフレーム 乗り手を選ばない強固な車体です。 シート高調整可能なので 150cmのセニョリータから 190cm超えの大男までをカバー (上限75kgくらいと想定ください) モペット歴約30年、多車種所有しましたが 中でも実用的で生活に馴染んだのがCIAOでした。(一時は、12台所有していた時期も) 避けられない還暦に備え現実的な二輪ライフをと手元に少数残して泣きの断捨離中です。